Po ostatnim weekendzie współpracy odmówił akumulator. Myślę, ze po dwóch latach miał prawo.
Kupiłem nowy firmy Banner Bike Bull YTX12-BS, cena 200pln.

Wymieniony akumulator i klocki hamulcowe na tylnej osi - z przodu klocki oryginalne zużyte może w 10%, tylne miały jeszcze 3mm grubości okładziny.

Majówka 2010 - lucek daje radę ))

Lucek przekręcił magiczną barierę 3.000 km i nadal ma się dobrze.

Tym razem posłuszeństwa odmówił rozrusznik (silniczek elektryczny) - wybiły się tuleje na wałku do tego stopnia, że przy próbie rozruchu wałek kantuje i jedynym efektem jest zwarcie a nie praca. Nowy rozrusznik u importera - 446pln ;(.

3800 km - padł regulator napięcia, nowy 320 pln ;(.

Masakra, normalnie ja to mam jakieś fatum nad tym moim quadem. Założyłem nowy regulator, posprawdzałem, poczyściłem - odpalam i...... brak ładowania.
Sprawdziłem 10 razy wszystkie przewody i połączenia nic nie wykrywając.
Zrzuciłem prawy dekiel żeby dostać się do alternatora, patrzę i...... kuźwa jego mać !.
Poluzowały się wszystkie 3 śruby ampulowe łączące koło magneta z łożyskiem jednokierunkowym od rozrusznika i swoimi wystającymi łebkami pocięły uzwojenie na cewce alternatora - do wywalenia.
Nawet mi się nie chce sprawdzać ile tym razem będę musiał floty wyłożyć.

Wyrobiłem się w 350PLN - cewka alternatora wraz z wiązką i czujnikiem zapłonu.
Poskręcałem wszystko na pastę do gwintów - działa. Ładuje 14,8 -14,9V.

3.900 km w tym czasie:

- 2 x sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika
- 1 x silniczek rozrusznika
- 1 akumulator
- 1 x regulator napięcia
- 1 x alternator

plus pierdoły eksploatacyjne .

-22C i zamarzł wyświetlacz, ciekawe czy odżyje po ogrzaniu w garażu ?.
Kontrolki od biegów ok.

oj chuli... twoje niby fatum quadowe ma jedną dobrą stronę...dystrybutorzy części mogą jeszcze żyć,,,haha...bo przy mnie już dawno by "umarli"....twu,twu na psa urok...bo mi zaraś cos padnie...haha

Hej Mario, odmarzło na szczęście. Postało toto w garażu i odzyskało chęć do współpracy.

Chuli, pytanko - nie masz problemów z paskiem i rozrusznikiem ręcznym? Jaki przebieg już nakręciłeś?

Pozdrawiam,
DP

Hej Pedro,
Szarpaka nie mam - jak padło mi po raz pierwszy sprzęgło jednokierunkowe od rozrusznika to przy próbach odpalania ręcznego pogiąłem tę koronkę która jest na wariatorze (pewnie nie trafiałem z zazębieniem) więc zdemontowałem żeby nie grzechotało.

Pasek mam w jak najlepszym porządku, ostatnio nabrałem trochę wody pod obudowę i z ciekawości rozbierałem - stan jak ta lala.

Przebieg - 4 tys. bez kilkunastu kilometrów ale po weekendzie będzie więcej
pzdr

Witam,

Panowie mam problem przeczytałem wasze wszystkie wypowiedzi i dla upewnienia chciałbym wiedzieć co muszę wymienić i jaki koszt będzie tych części, a kłopot polega na tym że rozrusznik kreci ale tak jak by nie zazębiał i nie obracał wałem, a na rozruch ręczny nie pali bo powyginały się te blaszki tej koronki.