Witam Serdecznie.
Zdecydowałem się ostatnio na zmianę mojej maszynki do wariowania ) puki co jeszcze Kymco 300 jestem z niego zadowolony ale już moc trochę za mała jak dla mnie ) Zastanawiam się nad kupnem takiej maszynki:
http://moto.allegro.pl/it...800_x_2008.html

Piszę tutaj ponieważ słyszałem, że quad ten jest bardzo zawodny i nie nadaje się na wjazd do lasu ja potrzebuje maszyny, którą mogę nie tylko szybko jechać ale żeby też wytrzymywała jak będę się wywracał czy np. jeździł po różnych "Drogach" ) podobno w tym quadzie jakaś osłona pod silnikiem często się niszczy. Wiec streszczając potrzebuje masyzny szybkiej jak Raptor a wytrzymałej jak Grizlly to oczywiscie przenosnia )
pozdrawiam

Raptor jest bardzo wytrzymaly, i nie rozumiem tego porownania z Grizly...
Jezeli chcesz taka hybryde to bierz Renegada

jeśli jesteś zainteresowany renegade to szczerze polecam, na początku zainwestuj w aluminiowe osłony podwozia a o nic nie będziesz sie już martwił.
Na drogach utwardzonych nie podskoczy ci żaden inny quad a w terenie nie ustępuje quadom typowo przeprawowym.

również gdy bym miał kasę to bym kupił renię.

A jak wyglada kwestia wody ,ile moze zniesc renegade,pytam ludzi ktorzy jezdza,,sam sie zastanawialem nad tym quadem.

moj kolega ma renegada 800 ta maszyna jest niesamowita polecam

a może Polaris 850XP EPS?? Konstrukcja zachwyca - ja już czekam na swojego

Polarisy to kloki z betonu,co oni tam wkładaja ze one takie ciezkie


jedyny plus to homologowane pojazdy za rozsadna cene

ja osobiście wolę - na koło staje wiec ciężar jest pojęciem względnym i zawieszenie mocno mi odpowiada

Mój generalnie daje rade dopóki nie przeleje się woda przez przednie błotniki. Nie musi być wysoki poziom wystarczy, że za szybko wjedziesz do wody. Po zalaniu paska poruszasz się jakieś 2 km/h przez około 3 minut. Później wszystko wraca do normy .

Jakie gumy zalożyć do szybkiej jazdy po szutrach? Ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie. Oczywiście do Reni 800.

All tracki lub zostawić te co są. Problem polega na tym, że drążki kierownicze są blisko opon i bez dystansów lub felg z offsetem ciężko będzie coś założyc co nie będzie tarło.

czy to prawda ze renegade ma problemy z chłodzeniem ?

Niestety tak, ale nie ma jakiejś tragedi, dopiero w sytuacjach ekstremalnych.

To znaczy ile trzeba jezdzic zeby stopić chłodzenie??widziałem takie cos ostatnio u mechanika.
renegade 800